Зауважується, що літак увійшов у повітряний простір Харківської області і рухався у напрямку до Бахмута. Умови воєнного конфлікту роблять таку ситуацію малоймовірною і дуже ризикованою для пілота. Тому фахівці не виключають можливості, що програма відстеження польотів повітряних суден просто відмовила через втручання радіоелектронних засобів боротьби.
Помилка в програмі через дії РЕБів
Попри це, літак і його рух було помічено на радарі.
“Умови воєнного конфлікту роблять такі події малоймовірним. Ймовірніше, що сталася помилка в програмі, оскільки у цьому регіоні працює велика кількість радіоелектронних борців. Це найбільш ймовірне пояснення. Флайтрадар — це програма, яка збирає інформацію з усього регіону, і у цьому районі активно використовуються радіоелектронні засоби боротьби та інше обладнання”, — пояснив експерт з авіаційного права Андрій Гук.
Погана погода — не виправдання
У період воєнного конфлікту вже були випадки, коли пасажирські літаки увіходили в повітряний простір України на заході країни. Пілоти намагалися обійти грози, входячи на територію України.
“У цьому випадку таке значне відхилення від маршруту малоймовірне з погодних причин. Треба мати на увазі, що мова йде про настільки значну грозу, яка в цей час просто не була характерною для цього району. Це дуже малоймовірно”, — додав експерт.
Літають безпечними маршрутами
Експерт підкреслив, що пілоти цивільної авіації країни-агресора мають визначені маршрути, такі як над Ростовом.
“Проте таке відхилення, як напрямок до Бахмута, малоймовірне. Скоріше це була помилка в програмі через вплив військової техніки та радіоелектронних борців, які діють в тому районі. Це найбільш ймовірне пояснення”, — підсумував Андрій Гук.